热回式液氮车加载器的设计(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)

热回式液氮车加载器的设计(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)(论文说明书11000字,CAD图纸10张,SolidWorks三维图)
摘  要
 本课题来源于当今社会热回式液氮车加载器的创新和更新换代基础之上，通过设计出新型的热回式液氮车加载器，从而来满足当今社会热回式液氮车加载器更新换代能力不足的缺陷。   
 液氮泵车是氮气作业的关键设备，能将低温低压液氮转换为一定温度压力的高压氮气，并将高压氮气注入井筒中实现油气进一步开采，液氮泵车能满足当前石油天然气开采作业中与氮气相关的各种特殊工艺作业需要，如氮气压裂、氮气酸化、泡沫酸化、氮气驱替（挤注、循环）、氮气排液等。
 热回收式液氮泵蒸发系统研究的技术关键是回收柴油机尾气废热、液压系统、润滑油路油热和柴油机机身废热，并依据现场氮气作业工作要求，对所回收的热量进行恒量控制，或者依据回收热量所驱动工作机的特点，进行基于负载变化的回收能量总量控制。热能发生器采用水力涡轮形式，该涡轮机构经分动箱与柴油机连接，其作用是当工作机负载减少时，通过涡轮机构对柴油机进行加载，同时，对涡轮机构中的循环水进行加热，回收其能量，达到在实现能量补偿的同时，对涡轮机构消耗的能量进行回收的目的。在热回收系统中，热能发生器是一个关键部件。目前，国内还没有相关产品生产。为此，我们开展了热能发生器的研究工作。 [来源：http://think58.com]
 本文运用大学所学的知识，了解热回式液氮车加载器的工作原理，在此基础上，设计一款热回式液氮车加载器。通过查找相关资料，了解热回式液氮车加载器的内部结构和工作原理，构建了热回式液氮车加载器组成结构的总的指导思想，从而得出了该热回式液氮车加载器的优点是高效，经济，并且运行效果好，运行平稳的结论。

关键词：热回式液氮车加载器;油汽；效率；高效
 
热回式液氮车加载器的总体方案图
 本次设计的数控钻泥浆泵采用的方案为：热能发生器采用水力涡轮形式，该涡轮机构经分动箱与柴油机连接，其作用是当工作机负载减少时，通过涡轮机构对柴油机进行加载，同时，对涡轮机构中的循环水进行加热，回收其能量，达到在实现能量补偿的同时，对涡轮机构消耗的能量进行回收的目的。其布局的具体方案如下：
 
2.2 热回式液氮车加载器的工作原理
     热回式液氮车加载器的工作原理为：热能发生器采用水力涡轮形式，该涡轮机构经分动箱与柴油机连接，其作用是当工作机负载减少时，通过涡轮机构对柴油机进行加载，同时，对涡轮机构中的循环水进行加热，回收其能量，达到在实现能量补偿的同时，对涡轮机构消耗的能量进行回收的目的。

[资料来源：http://THINK58.com]

目    录
摘要    I
Abstract    II
第一章 绪论    1
   1.1 课题的来源与研究的目的和意义    3
   1.2 热回式液氮车的工作原理    4
   1.3 Solidworks设计基础    4   
     1.3.1 草图绘制    5   
     1.3.2 基准特征，参考几何体的创建    6      
     1.3.3 拉伸、旋转、扫描和放样特征建    7   
     1.3.4 工程图的设计    10   
     1.3.5 装配设计    11    [资料来源：THINK58.com]
第二章 热回式液氮车加载器的总体方案的设计和布局    11
   2.1 热回式液氮车加载器的总体方案图    13
   2.2 热回式液氮车的工作原理    15
第三章 机械部分的设计计算    17
   3.1 主轴的设计计算    19
   3.2 轴承的设计计算    20
   3.3 主轴的强度校核    24
   3.4 轴承的强度校核    26
第四章 该加载器中部分重要零件的三维建模    28
   4.1 主动轴的三维建模    29
   4.2 轴承的三维建模    29
   4.3 内轴套的三维建模    30
   4.4 热回式液氮车加载器的三维建模    31
第五章 三维软件设计总结    31
结论    32
致谢    33
参考文献    34