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32M举高消防车伸缩式臂架系统设计(含CAD零件图装配图)

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资料介绍:

32M举高消防车伸缩式臂架系统设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,论文说明书11000字,CAD图9张)
摘要
本文主要针对32M伸缩式臂架高举消防车的开发项目,对伸缩式臂架系统进行设计。根据项目要求及车辆尺寸国家标准设计了旋转平台,变幅机构,梯节机构的大体尺寸。设计了一种柔索预应力云梯梯架,选择梯节材料,设计梯节制造工艺。将每节梯节视为悬臂梁,根据配合要求设计截面形状及尺寸并校核其抗弯强度。在此基础上利用MATLAB软件建立数学模型并求解,优化梯节截面尺寸。本文对梯节设计,其制造工艺简单,在满足梯节抗弯强度的基础上,实现消防云梯的轻量化。
关键词:高举消防车;臂架系统;MATLAB;轻量化
 
Abstract
This article mainly for Jiangnan company32M telescopic boom high fire truck development project, the telescopic boom system design. According to the project requirements and the national standard of the vehicle size design of the rotating platform, luffing agencies, ladder body of the general size. Choose ladder materials, design ladder manufacturing process. Each section of the section as a cantilever beam, according to meet the requirements of the cross-sectional shape and size and check the bending strength. On this basis, the mathematical model is established by MATLAB software and the ladder section size is optimized. In this paper, the ladder design, its manufacturing process is simple, to meet the ladder bending strength on the basis of the realization of the fire ladder manufacturing.

[资料来源:http://THINK58.com]


Key Words:the fire truck;Boom system;MATLAB;air-fuel combustion
 
举高消防车梯节机构整体设计
1.高举消防车车身最大长度为12000mm。2.最大作业高度为大于或等于32m,即梯架与水平角度为75°时,梯架顶端要与水平地面距离为32m。3. 当变幅角度为0°时,梯架水平伸长的长度能够到达18m。由此,我们大致确定梯节共有4节,每节梯节的初步定为9m。
检验梯节长度是否满足上述3项条件地要求,测量车身最大长度,梯节应水平放置,且每节梯节处于收缩状态,其伸出距离l= 500mm。车身长度=梯节长度L+3×梯节伸出距离l+工作斗长度d= 9000+3×500+600 = 11100mm<12000mm。当梯架与水平地面成75°时,梯架伸出长度l最大时,其顶端与地面距离为最大作业高度,最大作业高度=(梯节长度L+3×梯节伸出距离l—735mm)×sin75°+变幅机构底座高度+旋转平台高度+鞍座高度=(9000+3×l—735)×sin75°+1150+350+1300mm=32000mm(如图3.3),可得出梯节伸出距离l=7321.6mm,余下距离l0=1678.4mm。满足条件,但是为了提高梯架的强度和稳定性,梯架最小余下距离l0应大于2m,将每节梯架的长度增大至9300mm。重新计算得到车身长度=11400mm<12000mm,梯节伸出距离l=7221.6mm,梯节余下距离l0=2078.4mm符合条件。当梯节与地面角度成0°时,梯节总长度=梯节长度L+3×梯节伸出距离l=18m,得到梯节伸出距离l=2900mm。
[来源:http://think58.com]

  [资料来源:THINK58.com]

32M举高消防车伸缩式臂架系统设计(含CAD零件图装配图)
32M举高消防车伸缩式臂架系统设计(含CAD零件图装配图)
32M举高消防车伸缩式臂架系统设计(含CAD零件图装配图)
32M举高消防车伸缩式臂架系统设计(含CAD零件图装配图)


目录
第1章绪论    1

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1.1 研究背景    1
1.2 国内外发展现状    1
1.2.1 国外发展现状    1
1.2.2 国内发展现状    3
1.3 举高消防车总体结构组成    3
1.4 研究目的及意义    4
第2章举高消防车臂架系统实现方案    6
2.1 举高消防车臂架系统组合    6
2.2 旋转平台的设计方案    6
2.3 变幅机构设计方案    7
2.4 梯节机构设计    8
2.4.1梯节机构选型    8
2.4.2 梯节机构伸缩设计方案    8
第3章举高消防车臂架系统设计    10
3.1 举高消防车整车尺寸的设计    10
3.2 变幅机构的整体设计    10
3.3 举高消防车梯节机构整体设计    12
第4章梯节的设计    14
4.1 梯节设计方案    14
4.2 梯节间连接设计    14
4.3 梯节下弦梁杆材料的选择    16 [资料来源:http://www.THINK58.com]
4.4 梯架下弦梁截面尺寸设计    17
4.4.1 第一节梯架下弦梁截面尺寸设计    17
4.4.2第二节梯架下弦梁截面尺寸设计    20
4.4.3第三、四节梯架下弦梁截面尺寸设计    23
4.5梯节的配合:    25
第五章梯节截面的优化设计    26
5.1 梯节截面优化计算    26
5.2梯节截面优化结果分析    29
结论    31
参考文献    32
致谢    33
附录1 截面尺寸优化MATLAB程序    34
[来源:http://www.think58.com]