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新型双笼施工升降机基础与架体设计(含CAD零件图装配图)

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资料介绍:

新型双笼施工升降机基础与架体设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,论文说明书5000字,CAD图16张)
一:主要性能参数及几何参数
标准节重量:130 kg;
标准节尺寸:0.8×0.8×1.5m
吊笼重: 1500kg;
最大吊杆起重量:q = 130kg;
每个吊笼的额定载重量为:  1000kg;
提升高度: 90m;
最大附着间距:L = 15m;
标准节高:h = 1.5m;
起升速度:v = 14-16m/min
导轨架最大架设高度:H = 100m;
吊笼空间尺寸:3.7×1.4×2.1m;
工作吊笼数:N=2;
主电机额定功率:P = 7.5kW。
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新型双笼施工升降机基础与架体设计(含CAD零件图装配图)
新型双笼施工升降机基础与架体设计(含CAD零件图装配图)
新型双笼施工升降机基础与架体设计(含CAD零件图装配图)



目录
一:主要性能参数及几何参数………………………………………….1
二:计算吊笼载荷 ………………………………………………………2 [资料来源:http://THINK58.com]
2.1:计算风压q ………………………………………………………2
2.2:风压高度变化系数Kh  …………………………………………3
  2.3:风力系数 ……………………………………………………….5
  2.4:迎风面积计算  …………………………………………………6
  2.5:机构的起升冲击载荷  …………………………………………8
  2.6:吊笼滚轮在导轨架(主弦杆)上的摩擦力 ……………………8

[资料来源:http://THINK58.com]

三:工况确定
  3.1:可能存在的工况  ……………………………………………10
  3.2:确定计算工况 …………………………………………………11
  3.3:计算典型工况下结构承受的弯矩 ……………………………11
四:导轨架结构整体稳定性校核
4.1:确定最大自由工作高度(第一附着支撑点位置) ………………12
  4.1.1:导轨架长细比(查结构力学计算) …………………………12
  4.1.2:风载荷对导轨架根部弯矩及应力校核公式………………12
  4.1.3:计算工况1条件下的结构整体稳定性  …………………12 [来源:http://www.think58.com]
  4.1.4:计算工况2条件下的结构整体稳定性  …………………13
  4.1.5:计算工况3条件下的结构整体稳定性 ……………………13
4.2:确定第一附着支撑后的最大工作高度(第二附着位置) ………14
  4.2.1:设定长细比,确定二附着支撑之前的间距 ………………14
  4.2.2:风载荷对导轨架根部弯矩及应力校核  ………………….14
     a)工作状态下最大风载荷对第一支撑点处产生的弯矩………14
     b)工作状态下最大风载荷对导轨架根部产生的弯矩 ………14
     c)非工作状态最大风载荷对第一支撑点出产生的弯矩(取20m高处风载) ……………………………………………………………15 [资料来源:THINK58.com]
     d)非工作状态最大风载荷对导轨架根部产生的弯矩(取20m高处风载) ………………………………………………………………15
  4.2.3:在计算工况1条件下的结构稳定性 ………………………15
  4.2.4:在计算工况2条件下结构的稳定性 ………………………15
  4.2.5:在计算工况3条件下结构的稳定性 ………………………16
4.3:确定第二附着支撑后的最大工作高度(第三附着位置) ………16
  4.3.1:确定附着支撑之间的间距,计算长细比 …………………16
  4.3.2:风载荷对第二附着支撑处的弯矩 …………………………17
  4.3.3:计算工况1条件下结构的稳定性及强度 …………………18 [资料来源:THINK58.com]
  4.3.4:计算工况2条件下结构的稳定性及强度 …………………18
  4.3.5:计算工况3条件下整体的稳定性(非工作状态)…………18
五:地脚螺栓校核  ……………………………………………………20
结论…………………………………………………………………….22
参考文献……………………………………………………………….23
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