毕业设计 (工艺)2110型柴油机气缸盖加工工艺规程设计及夹具设计

2110型柴油机气缸盖加工工艺规程设计及夹具设计。 [资料来源：http://THINK58.com]

 摘    要
这次毕业设计的题目是：2110型柴油机气缸盖加工工艺规程设计及夹具设计。
气缸盖是柴油机的重要零部件之一，属于典型的箱体类零件。他的结构比较复杂，其加工质量

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的好坏将直接影响到柴油机的整体性能。
通过对零件图的分析可知：气缸盖的底面、气道孔及底面座孔的技术要求加高，是重要的平面 [资料来源：THINK58.com]

，因此需要精细加工。
由零件的年生产纲领可以确定该零件为大批量生产。毛坯采用HT20—40的铸铁由机器进行砂模 [资料来源：http://think58.com]

铸造。
粗加工时，选取气缸盖的上下底面互为基准；精加工时，选取加工过的气缸盖底面为基准。以

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底面及底面上的两个销进行定位，即“一面两销”式定位。
在查阅了一些相关的资料，并仔细地分析了大连柴油机厂的气缸盖加工工艺路线和其它一些同

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类产品的生产线状况后，才具体地制定了这次设计的工艺方案。实际的机械加工工序安排，遵

循着：先主要、后次要，先粗后精，先面后孔等原则。
根据生产批量和生产实际情况，工序的安排采用了工序集中和工序分散相结合的办法，并且设

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计了一条自动化生产线DX33.当按工序集中原则组织过程时，还普遍的采用了自动化程度较高 [资料来源：http://THINK58.com]

的高效机床和工艺装备。这样，大大地提高了生产率。
工艺方案中的工序310，采用了专用机床，在自动线上进行加工。因此，需要设计“一面两销 [版权所有：http://think58.com]

”式专用夹具。其中一销为短圆柱销，另一销为削边销，分别限制2个和1个自由度。
                  目           录
第一章 前言
一、柴油机的工作原理
二、本次设计的任务
第二章 零件的分析
一、零件的作用及性能
二、零件的生产纲领
三、气缸盖的主要技术条件及其分析
第三章 零件的工艺规程设计
一、确定毛坯的铸造形式
二、制定工艺路线
三、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定
四、确定切削用量和基本工时
五 、工艺装备及重点工序分析
第四章 夹具设计
一、问题的提出
二、夹具设计
第五章 附录

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