余家头站施工期间交通组织设计(CAD图)

余家头站施工期间交通组织设计(CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文20000字,CAD图1张)
摘要
随着地铁作为一种公共交通出行方式的快速兴起，许多城市都开始规划并建设了庞大里程数的地铁工程。地铁的建设会带来许多问题，其中之一便是地铁站普遍建设在城市道路沿线，而地铁站的修建往往具有规模大、工期长的特点，势必会影响一定范围区域内的地面交通和居民出行。研究如何在地铁站施工期间对地面交通进行良好的交通组织，提升道路通行能力和安全性，让交通流尽可能地流畅运行就具有十分深远的意义。
本文以武汉市地铁五号线余家头站为研究对象，通过交通调研首先从道路环境、交通流特性和交通安全特性几个方面分析了地铁施工对施工区范围内地面交通的影响，并以饱和度为指标进行了现状的定量评价，然后在微观层面上制定出了具体的交通组织方案，最后使用VISSIM仿真软件对方案进行了仿真评价。
关键词：轨道交通站点；占道施工；交通影响分析；交通组织
 
Abstract
With the rapid rise of subway as a way of public transportation, many cities have begun to plan and build subway projects with a large number of miles. Transportation construction will bring many problems. Because subway stations are generally built along urban roads, and the construction of subway stations often has the characteristics of large scale and long construction period, it will inevitably affect the ground transportation and residents in a certain range of areas. It is of far-reaching significance to study how to organize ground traffic well, improve road capacity and safety, and make the traffic flow as smooth as possible during the construction of subway stations. [来源：http://www.think58.com]
This paper takes the Yujiatou Station of Wuhan Metro Line 5 as the research object.Through traffic investigation, the impact of subway construction on the ground traffic within the construction area was analyzed from several aspects including road environment, traffic flow characteristics and traffic safety characteristics. The quantitative assessment of the status quo is performed using the saturation as an indicator. Then a specific traffic organization plan was draw up on the microscopic level. Finally, this paper use VISSIM simulation software to perform the simulation evaluation of the plan.
Kewords:subway station; Jeeves construction; traffic impactanalysis; traffic organization
 

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目录
第1章    绪论    1
1.1    研究背景    1
1.2    研究目的与意义    2
1.3    国内外研究现状    3
1.4    研究内容和技术路线    5
1.4.1    研究内容    5
1.4.2    技术路线    6
第2章    地铁站施工的交通影响分析    7
2.1    地铁站施工方法    7

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2.2    地铁站的施工区影响    7
2.2.1    施工对道路环境的影响    8
2.2.2    施工对交通流的影响    9
2.2.3    施工对交通安全的影响    10
2.3    地铁站施工期通行能力分析    11
2.3.1    地铁站施工期间的交通状态    11
2.3.2    施工区交通量调查    11
2.3.3    路段通行能力分析    13
2.3.4    交叉口通行能力分析    14
第3章    余家头站施工期间交通组织方案    18
3.1    地铁站施工期间交通组织的原则和基本方法    18
3.1.1    施工作业交通组织的定义    18
3.1.2    交通组织的原则    18
3.1.3    交通组织的方法    19
3.1.4    信号配时的方法    20

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3.2    余家头站施工期间交通组织方案总体思路    21
3.3    和平大道国盛街交叉口改造    22
3.3.1    交叉口渠化    22
3.3.2    信号控制优化    23
3.4    和平大道铁机路交叉口改造    24
3.4.1    交叉口渠化    24
3.4.2    信号控制优化    25
3.5    其它优化措施    26
3.5.1    行人和非机动车组织方案    26
3.5.2    交通标志设置    27
第4章    余家头站施工组织方案微观仿真评价    29
4.1    仿真软件简介    29
4.2    仿真模型的建立    29
4.2.1    路网搭建    29
4.2.2    参数设置    29
4.2.3    信号灯设置    30
4.3    仿真评价    31
第5章    结论与展望    33
5.1    结论    33
5.2    展望    33
参考文献    34
致谢    36
 

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