路段全长4200.92m常武一级公路拓宽设计(含CAD图)

路段全长4200.92m常武一级公路拓宽设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书18000字,CAD图8张)
摘   要
本设计为常武一级公路E段设计，该区属江苏省常州市，此地区地形属于平原区。路段全长4200.92m，拟为平原区的一级公路，共设有2个平曲线，在所有圆曲线处均设缓和曲线。第一个弯道设有缓和曲线，缓和曲线长度200米，圆曲线半径2300米。第二个弯道也设有缓和曲线，长度为300米，圆曲线半径2800米。根据规范，第一和第二个圆曲线只设超高。整个路段共设有三个竖曲线，第一段竖曲线坡度分别为-0.50%和0.49%，半径设为15000米, 第二段竖曲线坡度分别为0.49%和-0.50%，半径设为15000米, 第三段竖曲线坡度分别为-0.50 %和0.51%，半径设为15000米。路拱采用双向坡面，坡度值采用2%。路段路面设定沥青路面。
关键字：一级公路  平原地区  沥青路面
 
ABSTRACT
My design is a design for first class highway of changwu area of Jiangsu in our country, which is in changzhou city,Jiangsu Province , this regional topography is plain. The total length  of the first class highway is 4000m ,  it was designed by the firstclass road in plain, there are 2 curves altogether, have  ease curves in all curve places . The first curved way relaxes the ease curve,  the length is 200 meters, the radius of curve is 2300 meters. The second curved way relaxes the ease curve too, the length is 300 meters, the radius of  curve is 2800meters. According to the criterion, the first and second curve only has the hyperlenth. There is three vertical curve altogether in the whole highway section ,the first slope of the vertical curve is -0.50% and 0.49% respectively, the radius is set as 15000 meters.The second is 0.49% and -0.50% respectively, the radius is also set as 15000 meters.The last is -0.50% and 0.51% respectively, the radius is set as 15000 meters. The way is joined and adopted two-wayly and domatically, slope value adopts 2%. The highway section road surface establishes onle one kinds of schemes, just  the asphalt road surface . [资料来源：http://www.THINK58.com]
Key word: first class highway;plain; asphalt surface;
 
1.1 设计说明书
1.1.1 工程概况
本设计公路主要是沟通城市与县城之间的一条主干公路,原本为双向二车道，因为无法满足现有交通量，从而拓宽为双向4车道。此公路修成后将为沿线工农业服务，承担沿线政治、文化、物资交流的任务。本次施工范围长是4200m。
全线共划分为二个合同段，本设计为第一合同段K0+000～K4+000的初步设计，设计标准为双向四车道一级公路，设计行车速度80Km/h，路基标准宽24.5m，设计荷载为：汽车—20级，挂车—100级。路段地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。设计年限为15年。
1.2 地质概况
1.2.1 地形地貌
常州属长江三角洲平原，境内河网密布，地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。地面高程多在2.0~2.8米之间，平均为2.4米。东部为低洼圩区连接原道路，中部为半高田地区，西为高田地区。
 

目  录
摘   要    I [资料来源：http://www.THINK58.com]
ABSTRACT    II
第一章 总说明书    1
1.1 设计说明书    1
1.1.1 工程概况    1
1.2 地质概况    1
1.2.1 地形地貌    1
1.2.2 气象水文    1
1.2.3地层    1
1.2.4 地质构造    2
1.3  建成意义    2
第二章  路线设计    3
2.1路线设计总则:    3
2.2公路等级的确定    3
第三章 公路选线和定线    4
3.1总体设计基本要求    4
3.2选线与定线    4
3.1.1 选线的方法与步骤    4
3.2.2 定线    5
3 .2.3设计依据    5
第四章  平面设计    6
4.1设计原则    6
4.2平曲线要素设计    6
4.2.1几何要素的计算：    6
4.3平曲线要素汇总表    9

[资料来源：THINK58.com]

第五章 纵断面设计    10
5.1 说明    10
5.2纵断面设计    10
5.2.1.设计原则    10
5.2.2．纵坡设计方法    11
5.3.纵坡拉坡    11
5.4.竖曲线要素计算    12
5.5.1计算竖曲线要素：    12
5.5.2 计算步骤    12
5.5道路平、纵线形组合    13
5.5.2 平曲线与竖曲线的组合    13
5.5.3平、竖曲线应避免的组合    14
第六章 道路横断面设计    15
6.1 说明    15
6.2 横断面设计    15
6.2.1车道数的确定    15
6.2.2横断面设计参数    15
6.3横断面设计    16
6.3.1标准横断面如图所示    16
6.3.2路拱坡度    16
6.3.3路基边坡坡度    16
6.3.4．边沟设计    16
6.3.5.平曲线超高于加宽    16 [资料来源：http://think58.com]
6.4超高的计算    18
6.4.1超高计算步骤    18
第七章  路基路面设计    20
7.1总则    20
7.2路基设计    20
7.2.3路基设计步骤    20
7.3路面设计    23
7.3.1．路面类型与结构方案设计    23
7.3.2．路面建筑材料设计    24
7.3.3． 路面结构设计    24
7.4柔性路面设计    24
7.4.1沥青路面设计的内容    24
7.4.2路面结构设计原则有    24
7.5沥青路面交通等级    25
7.5.1标准轴载及轴载换算    25
7.5.2确定路面等级和面层类型    26
7.6确定土基的回弹模量    27
7.7路面结构组合设计    27
7.7.1拟定路面组合方案及路面各结构层厚度    27
7.7.2各层材料的设计参数（抗压模量与劈裂强度）    28
7.7.3.计算设计弯沉值    28 [资料来源：THINK58.com]
7.7.4 抗拉强度结构系数及容许拉应力计算    29
7.7.5计算路表弯沉 和底层拉应力    29
7.7.6 结构厚度计算结果    29
7.7.7 竣工验收弯沉值和层底拉应力计算    31
第八章   路基路面排水设计    32
8.1概述    32
8.2路基路面排水设计的一般原则    32
8.3排水设备的构造与布置    32
8.4 路面排水设计    33
8.4.1路面表面排水    33
8.5路拱排水    34
8.6中央分隔带排水    35
8.7路面内部排水    36
8.8边缘排水系统    36
8.9排水系统选择    37
第九章  土方石数量的计算    38
9.3土石方的计算和调配    38
9.3.1 调配要求    38
9.3.2 调配方法    38
9.3.3路基土石方量计算    39
参  考  文  献    40

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致  谢    41