电动MPV减速器设计(含CAD零件图装配图)

电动MPV减速器设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,论文说明书16000字,CAD图7张)
摘要
本文对减速器的现状进行了一定的介绍与分析，并使用了catia、autocad、ansys等软件对电动MPV的减速器进行了设计与校核。
这个减速器采用二级分流式圆柱齿轮减速器结构，论文主要进行了四个减速器齿轮的设计，以及两个传动轴的设计，还有减速器箱体的设计，经过校核计算，这些结构的强度均是合格的。
关键词：MPV 减速器 有限元

Abstract
In this paper, the status quo reducer, which must be introduced and analyzed and used catia, autocad, ansys software electric MPV reducer is designed and checked.
This two-level reducer Split cylindrical gear reducer structure, the paper mainly designed four gear reducer, and two shaft design, as well as the design of the gear unit housing, after checking calculation, these structures strength are qualified.
Keywords: MPV reducer FEM

减速器原始数据
根据整车以及电机的设计数据来设计减速器，重要数据见表3.1
                                  表3.1 [资料来源：http://think58.com]
MPV常规车速    50km/h    MPV空气阻力系数    0.3
MPV最高车速    120km/h    MPV迎风面积    3.23m2
MPV爬坡车速    40km/h       
MPV最大爬坡度    0.3    电机额定功率    60kw
MPV满载质量    2525kg    电机峰值功率    95kw
MPV整备质量    2000kg    电机额定转速    3867r/min
MPV车轮滚动半径    0.3509m    电机最高转速    8500r/min
MPV主减速比    4.35    最大爬坡度转速    2210r/min
MPV传动效率    0.9    电机额定转矩    150N•m
MPV滚动阻力系数    0.012    电机最高转矩    400N•m
 

目录
第1章绪论    1
1.1电动MPV减速器研究的背景    1
1.2电动MPV研究的目的与意义    1
1.3减速器国内外研究现状    1
1.4 本次减速器设计的主要内容与预期目标    2
第2章减速器的结构选型    2
2.1 减速器的常见结构    2
2.2 本次设计的减速器的选型    6
第3章减速器齿轮的结构设计与校核    7
3.1 减速器原始数据    7
3.2 减速器传动比的计算    7 [版权所有：http://think58.com]
3.3 减速器齿轮的设计    8
3.3.1 减速器齿轮的选择    8
3.3.2齿轮材料的选择    8
3.3.3 减速器第一级齿轮的设计    9
第4章轴的设计以及轴承的选择    11
4.1 轴的材料    11
4.2输入轴的设计计算    11
4.2.1输入轴材料选择    11
4.2.2初步估算轴径    12
4.2.3轴的结构设计    12
4.2.4轴的校核与验算    13
4.2.5键的选择与校核    14
4.2.6轴承的选择与校核    14
4.3 中间轴的设计    16
4.3.1输入轴材料选择    16
4.3.2初步估算轴径    16
4.3.3轴的结构设计    16
4.3.4轴的强度校核    17
4.3.5键的选择与校核    18
4.3.6轴承的选择与校核    18
第5章减速器附件的设计    19
5.1减速器附件概述    19 [来源：http://www.think58.com]
5.2 通气塞的设计    19
5.3 轴承端盖的设计    20
第6章减速器箱体的设计与校核    20
6.1减速器箱体的设计    20
6.2减速器的润滑    22
结论    23
参考文献    24
附录    25
致谢    26 [资料来源：http://THINK58.com]