自行车测速及管理单片机毕业设计 单片机自行车测速及管理43
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资料介绍：
自行车测速及管理电池充电管理采用ICSL1051设计，此款芯片在充电时是采用阶段式充电方式，先以恒流方式充电，到了一定电压后便以恒压方式继续充电。以下是SL1051特点。
SL1051 是一款专门为高精度的线性锂电池充器而设计的电路，非常适合那些低成
本、便携式充电器使用。它集高精度预充电、恒定电流充电、恒定电压充电、电池状态检测、温度监控、充电结束低泄漏、充电状态
指示等性能于一身，可以广泛地使用于PDA、移动电话、手持设备等领域。SL1051 通过检测电池电压来决定其充电
状态：预充电、恒流充电、恒压充电。当电池电压小于阈值电压 VO(MIN)时，处于预电状态，以较小的电流对电池进行充电，预
充电的电流可以通过外部电阻进行调整。预充电使电池电压达到 VO(MIN) 后，进入恒定电流充电的快速充电状态,充电电流可以通过外围电阻调整，恒定电流充电使电池电上升到恒定电压充电电压VO(REG)（一般为4.2V）。然后进入恒定电压充电状态，充电电压的精度
优于±1%，在该状态下，充电电流将逐渐减小，当充电电流小于阈值后，充电结束。充电结束后，将始终对电池电压进行监控，当电池电压小于阈值VO(RCH)时，对电池进行再充电，进入下一个充电周期。为了安全起见，在整个充电过程中，SL1051 利用电池内部的热敏电阻和适当的外围电阻对电池的温度进行监控，可以使电池的温度控制在用户设置的范围内。
SL1051 是一款专门为高精度的线性锂电池充器而设计的电路，非常适合那些低成
本、便携式充电器使用。它集高精度预充电、恒定电流充电、恒定电压充电、电池状态检测、温度监控、充电结束低泄漏、充电状态
指示等性能于一身，可以广泛地使用于PDA、移动电话、手持设备等领域。SL1051 通过检测电池电压来决定其充电
状态：预充电、恒流充电、恒压充电。当电池电压小于阈值电压 VO(MIN)时，处于预电状态，以较小的电流对电池进行充电，预
充电的电流可以通过外部电阻进行调整。预充电使电池电压达到 VO(MIN) 后，进入恒定电流充电的快速充电状态,充电电流可以通过外围电阻调整，恒定电流充电使电池电上升到恒定电压充电电压VO(REG)（一般为4.2V）。然后进入恒定电压充电状态，充电电压的精度
优于±1%，在该状态下，充电电流将逐渐减小，当充电电流小于阈值后，充电结束。充电结束后，将始终对电池电压进行监控，当电池电压小于阈值VO(RCH)时，对电池进行再充电，进入下一个充电周期。为了安全起见，在整个充电过程中，SL1051 利用电池内部的热敏电阻和适当的外围电阻对电池的温度进行监控，可以使电池的温度控制在用户设置的范围内。
[资料来源：http://THINK58.com]
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