基于FPGA的出租车计费系统论文设计,
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摘 要：本毕业设计基于FPGA的出租车计费毕业设计介绍了出租车计费器毕业设计的组成及工作原理，简述了在EDA平台上用FPGA器件构成该数字毕业设计的设计思想和实现过程。论述了车型调整模块、计程模块、计费模块、译码动态扫描模块等的设计方法与技巧。利用VHDL语言设计出租车计费毕业设计，使其实现计费以及预置和模拟汽车启动、停止、专停等功能，并设计动态扫描电路显示车费数目，突出了其作为硬件描迷语言的良好的可读性、可移植性易理解等优点。本毕业设计应用 MAX+PLUS II毕业设计仿真，实现的数字毕业设计。此程序通过下载到特定芯片后，可应用于实际的出租车计费毕业设计中。
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关键词：FPGA ；出租车计费毕业设计； MAX+PLUSII毕业设计
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目 录 [资料来源：http://think58.com]
第一章、引言………………………………………………………………………1
1.1计自动化(EDA)发展概述………………………………………………1
1.1.1 EDA的发展史…………………………………………………………1
1.1.2 EDA工程的设计流程……………………………………………………3
1.1.3 EDA的FPGA开发…………………………………………………………5 [资料来源：http://THINK58.com]
1.2 FPGA的简介……………………………………………………………5
1.2.1 用FPGA进行开发的优缺点………………………………………………5
1.3 硬件描述语言（VHDL）……………………………………………………… 6
1.3.1 VHDL语言简介…………………………………………………………… 6
1.3.2 VHDL语言设计步骤……………………………………………………… 7
1.3.3利用VHDL语言开发的优点………………………………………………8
1.4 MAX+PLUSII简介………………………………………………………………8
第二章、出租车计费器方案…………………………………………………9
2.1出租车计费毕业设计设计背景………………………………………………… 9
2.2设计任务与要求 …………………………………………………………9
2.3总体方案……………………………………………………………………10
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第三章、出租车计价器VHDL设计 ……………………………………………… 11
3.1 总体设计…………………………………………………………………… 11
3.2 分频器模块设计…………………………………………………………11
3.3 里程计费模块设计…………………………………………………………12
3.4等待计时模块设计………………………………………………………… 14
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3.5等待时间费用模块设计……………………………………………………… 15
3.6加法器模块设计……………………………………………………………16
3.7进制转换模块设计…………………………………………………………16
3.8显示器译码功能及设计…………………………………………………18
第四章、技术创新改造………………………………………………………… 19
4.1自检毕业设计的设计……………………………………………………… 20
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4.2其他方面的改进…………………………………………………………… 20
第五章、设计心得……………………………………………………………… 21
致 谢 ………………………………………………………………………… 21
参考文献……………………………………………………………………… 22
附录：源程序………………………………………………………………… 23
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部分毕业设计：
第二章 出租车计费器方案
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2.1出租车计费毕业设计设计背景
随着生产社会化趋势的扩大、科学技术的进步、人类知识总量的增长速度不断加快、以及市场竞争的日益激烈，人们对信息的认识产生了根本性的变化。信息被列为与物质、能源并列的人类社会发展的三大资源之一。信息化水平已成为衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志。我国也正处于改革开放进一步深化的环境下，因此我们应当抓住机遇，充分利用信息，扎实的做好信息管理毕业设计的基础工作，建设开发较为先进的应用毕业设计，加快我国电子信息化建设的步伐。近几年来，随着加入WTO，社会生活节奏日益加快，出租车行业使得人们以车代步，提高出行效率，同时也随之不断地发展。为了更好地服务于广大乘客，各大出租车公司先后搭建了完善的管理毕业设计，诸如更加细化的收费毕业设计等，逐渐形成了数字化租车的管理概念。随着人们生活水平的提高 和服务毕业设计完善服务的多样化，要求出租车计价性能不断提高，体现社会的公正和公平，完善税务改革极其国家方针政策，那杭州市地区物价及其燃油补助改革，以及以前计价器出现的问题，比如有的计价器在等红绿等的时间也属于等待费用计费范围，有很大的争议，因此我们在设计本计价器时候本着紧密联系生活实际，关注人民生活，体现人文与现代化的结合。
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本出租汽车税控计价器，是实施质量监督、计量管理和税务征收工作的有效工具。该设备汲取百家之长，语音报价、自动打 印等新技术。计时、计程、计费准确可靠，已成为集计价、显示、汇总、储存、打印等功能为一体的新一代全自动出租车专用设备。本计价器以精确的数据采集，安全的数据保护，可靠的运行性能，实用税检功能，便于计量所和出租车公司等有关部门的管理监督， 是出租汽车行业实现科学管理的新一代计量设备。
随着出租车行业的发展，对出租车计费器的要求也越来越高，用户不仅要求计费器性能稳定，计费准确，有防作弊功能:自检功能，同时还要求其具有车票资料打印、语言报话功能。同时该毕业设计还具有防止干扰，自检功能。 [资料来源：www.THINK58.com]
2.2设计任务与要求
用VHDL语言设计一个多功能的出租车计费毕业设计，要求该计费毕业设计具有以下几个功能：
（1）计价功能
起步价：顾客上车，显示起步价10，行车距离在3公里以内。
里程价：起步10元,超过3公里按2元/公里计费,当超过20元每公里3元。
等待价：等待时价每5分钟1元，少于10秒不计。当超过一小时按照20元/小时计算。 [资料来源：http://think58.com]
（2）显示功能：
显示等待时间：
显示里程：精确到0.1公里
显示计价：可显示总价，显示范围Z～999.9元。 [资料来源：THINK58.com]
（3）语音报价功能（拓展功能）
（4）自检功能（拓展功能）
（5）打印功能（拓展功能）顾客付费后可打印发票，打印内容包括车主信息和车费信息等。
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2.3总体方案
出租车计费毕业设计的基本功能是将顾客上车后的行车里程计及等待时间换算为车费信息。要实现该基本功能，出租车计费毕业设计至少应包括以下三方面：里程信号产生电路、里程信号处理电路等待时间电路，等待计费和车费信息输出电路。 [来源：http://www.think58.com]
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上图中的分频器，将输入的车轮的计数器分频送入里程计费模块，里程计费完成对里程计数及里程费用计数，时间计费完成等待时间的计数，加法器的功能是将里程计费和等待时间计费合计成顾客所要的费用，进制转换是将得到的十六进制的数转化为十进制数，送入译码器，译码器将费用及里程，时间显示出来，等最后通过 led显示器完成。打印及语音报价作为拓展功能。自检毕业设计实现对该计费器性能的测试，也作为监督部门防止作弊的判断工具。
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参考文献
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[7]．席砺跪，童丽梅，田梦周等. 基于VHDL语言的出租车计费毕业设计设计[J].现代电子技术.2003年第3期总第146期.
[8].何剑春,贾立新,刘国越. 可编程逻辑毕业设计设计与实践[M].杭州:浙江工业大学信息工程学院.2007年2月.
本毕业设计附件包括（毕业设计+开题报告+外文翻译+文献综述+代码） 字数：17528 页数：31
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