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惯性式汽车制动实验台设计(含CAD零件图装配图)

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资料介绍:

惯性式汽车制动实验台设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,论文说明书18000字,外文翻译,CAD图纸4张)
摘  要
汽车制动性能的检测,作为机动车安全检测中最重要项目之一,一直是大家关注的焦点。制动检测设备怎样才能客观准确地检测出汽车的制动性能,使其更好地服务于社会、造福于人民,与我们的被检对象机动车的现状是分不开的。近几年来,我国机动车保有量急剧增加,机动车安全运行的问题越来越突出,加强机动车的管理,重视机动车辆的安全技术检测,成为整个社会,特别是公安、交通部门有待研究解决的重要课题。 
由于ABS能显著改善汽车的制动性能,现已成为汽车制动系统的基本设备,随着ABS在汽车上的应用日益广泛,如何准确、快速、有效地检测ABS工作性能已是一项十分紧迫的任务。目前,国内外对汽车ABS工作性能的检测广泛采用的方法是实际装车路试,但从试验情况来看,该法存在着三个方面的缺陷:费用高、周期长、精度低。为克服这些不足,实现对ABS工作性能检测台架化是一个有前景的方向途径。
本文正是针对这些情况而在检测台架化方面做了几点工作:
关键词:ABS试验台,制动性能,检测, 设计

ABSTRACT
The testing of the performance of automobile braking, one of the most important items of safety testing of motor vehicles , is always our attention focus. How to test the performance of braking objectively and accurately and how to make it serve the society and benefit the people can’t be separated from the present situation of motor vehicles which need testing , In recent years, the number of motor vehicles in our country is increasing rapidly, and at the same time, the problem of safe driving is more and more striking. Therefore, it is an important task to be studied and solved for the whole society, especially for the department of the public security and the department of transportation to strengthen the amnagement of motor vehicles and attach importance to the safety testing of them.

[资料来源:http://think58.com]

Because ABS can prominently improve the automobile braking capability, it has become a basic equipment of Automobile Braking System. with ABS being applied on automobile more and more abroadly , how to inspect the capability of ABS nicely ,quickly and efficiently has become a very urgent task. At present, the widely used ways on inspecting ABS capability is the site automobile-test. But from trial result ,it discovers three aspets of limitation: costly expenditure,long periods and low nicety. In order to get over these limitations to realize the platformization on inspecting ABS capability is a fore-ground direction and approach..
This dissertation just aims at these things and has done some work on the platformization.

Key Words:  ABS  test , the performance of automobile braking station ,test,  design

本文研究内容及创新
1. 3. 1本文研究的主要内容
由于目前ABS以广泛应用于各种汽车,尤其是在轿车和客车领域得到了迅猛的发展,但是传统的制动试验台基本上都是检测汽车的制动力和制动时间等,已经无法满足检测ABS汽车的需要,针对这种情况,本次设计就是在这方面作了一些尝试,在反力式制动试验台的基础上设计了一种惯性式滚筒式制动试验台,主要工作如下: [资料来源:http://think58.com]
1)    试验台的方案设计;
2)试验台惯量系统的设计;  
3)主要零部件设计;
4)试验台总体设计;
5)机械系统的设计及装配图和零件图的绘制;
6)设计说明书和使用说明书的编写。
1.3.2本文的主要创新
1)目前汽车ABS的性能检测,通常采用道路试验,道路试验费用高且路试过程存在一定安全风险,本课题为汽车ABS检测的室内试验台。不但可以检测ABS汽车的滑移率,而且可以用用来检测汽车制动距离的一种动态制动试验台,从而使得检测结果更加符合实际情况;
2)汽车ABS检测试验台的关键技术是等效动力学模型,如何用滚筒及飞轮的转动惯量代替汽车移动的惯量是其中的重要问题;
3)提出汽车ABS检测试验台总体设计方案,,为汽车ABS检测试验台的研究开发提供一套完整的设计方法。
1.3.3试验台主要功能
 本试验台能够完成对汽车常规制动性能和在用车辆ABS制动系统的室内检测,其功能主要包括:
1)前后四轮同时检测,可测试出滑移率、制动距离,制动时间等参数,对汽车ABS系统性能作出比较全面的评价;
2)自动化程度高,选定ABS工作性能检测或常规制动性能检测后,系统可在台架控制系统的控制下自动完成测试过程。

[资料来源:http://THINK58.com]


1.3.4试验台开发中的关键技术
1)试验台架轴距调节及传动机构的变速调节技术;
2)车辆在台架试验中安置角的合理确定;
3)惯量系统的合理确定。
 

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惯性式汽车制动实验台设计(含CAD零件图装配图)
惯性式汽车制动实验台设计(含CAD零件图装配图)
惯性式汽车制动实验台设计(含CAD零件图装配图)
惯性式汽车制动实验台设计(含CAD零件图装配图)


目    录
摘  要    1

[资料来源:www.THINK58.com]

ABSTRACT    2
一:绪   论    5
1.1课题背景    5
1.2国内外汽车制动检测试验台的现状    6
1.3本文研究内容及创新    7
1. 3. 1本文研究的主要内容    7
1.3.2本文的主要创新    8
1.3.3试验台主要功能    8
1.3.4试验台开发中的关键技术    8
1.3.5台架检测法的特点及发展前景    8
二:方案比选    10
三:汽车ABS试验台检测的基本原理    13
3.1检测原理    13
3.2模拟惯量的计算    14
3.3实验台方案设计    15
四:制动实验台结构设计    16
4.1主机参数的设计    16
4.2轴的的设计    17
4.2.1滚筒轴的设计    17
4.2.2副滚筒轴的设计    18
4.2.3飞轮轴的设计    18
4.4联轴器,离合器,变速器以及轴承及其密封件的的选取    20
[来源:http://www.think58.com]

4.4.1联轴器的选择    20
4.4.2离合器的选取    20
4.4.3减速器的设计    20
4.4.4轴承的选取    20
4.4.5轴承密封件的设计    21
4.5飞轮的设计    21
4.5.1、飞轮系统总体结构    22
4.5.2、飞轮模拟当量的确定    22
4.5.3飞轮布置形式    24
4.6调距装置的设计    24
4.7机架和导轨的设计    25
4.7.1机架的设计    25
4.7.2导轨的选取    25
4.7.3机架和地面的安装形式    25
五实验台设计零件的较核    26
5.1滚筒轴的较核    26
5.2飞轮轴的校核:    29
5.3轴承的较核    31
5.3.1滚筒轴承的较核    31
5.3.2飞轮轴轴承的较核    33
5.4液压系统的校核    37
六试验台的使用说明    39

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6.1检测的准备工作    39
6.1.1试验台的准备    39
6.1.2被测车辆的准备    39
6.2检测步骤    39
6.3检测时的注意事项    39
6.4制动台的调整    40
6.5 制动试验台的维护    40
结    论    43
1论文的主要工作与结论    43
2进一步的工作与展望    43
致    谢    45
参  考  文  献    46
 
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