太阳能电动车的动力系统匹配与仿真设计

太阳能电动车的动力系统匹配与仿真设计(任务书,开题报告,论文18000字)
摘要
经济和科技的发展，传统的内燃机汽车在给人们出行带来方便的同时，还产生了严重的能源危机和环境污染问题，人们对清洁能源的研究和开发也逐渐被重视，太阳能有能量大、清洁和环境友好的特点。因此，为了解决传统内燃机汽车带来的一系列能源和环境问题，太阳能电动车逐渐发展起来，如何将太阳能更好地利用到电动车上，太阳能电动车的动力系统的研究就成为目前研究的热门课题。
本文首先基于太阳能电池板、蓄电池、电动机的工作特性进行选型，对选好型的主要部件再进行参数匹配工作，然后建立它们的数学模型，根据它们的数学模型在Malab/Simulink环境中建立其仿真模型，仿真分析太阳能电池组单独驱动、蓄电池组单独驱动、混合驱动的最大车度的动力性能，以验证预期的动力目标。
关键词：太阳能；匹配；动力系统；仿真模型

Abstract
    The world economy and the development of science and technology, the traditional internal combustion engine car to travel people bring convenient while, also produced a serious energy crisis and environmental pollution problems, research and development of clean energy is increasingly valued, Solar energy has the characteristics of big, clean and environmentally friendly.Therefore, in order to solve the traditional internal combustion engine vehicle brings a series of energy and environmental problems, solar electric cars gradually, how to better use to the electric vehicle, solar electric power systems research has become a hot topic of current research. [版权所有：http://think58.com]
This paper based on the solar panels, battery, motor selection, the characteristics of working for a major part of the chosen type parameter matching work, and establish their mathematical models, according to their mathematical models in Malab/Simulink environment to establish the simulation model, simulation analysis of solar battery, battery alone, alone the cart degrees of hybrid dynamic performance, to verify the expected target power.
Keywords: solar power; Matching; Power system; The simulation model

目  录
第1章 绪论    1
1.1课题的背景与意义    1
1.2 太阳能电动车的国内外研究现状    1
1.3本文的研究内容    3
第2章 动力系统组成及动力元件选择    4
2.1太阳能电动车原理    4
2.2 动力元件的选择    5
2.2.1 太阳能电池的选择    6
2.2.2 蓄电池的选择    8
2.2.3 电动机的选择    9

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2.3太阳能电池最大功率跟踪    10
2.3.1最大功率跟踪原理    10
2.4本章小结    12
第3章 动力参数匹配及动力控制策略    13
3.1整车动力计算    13
3.1.1最大功率    13
3.3.2额定功率    13
3.2太阳能电池参数匹配    14
3.3电动机参数匹配    15
3.3.1电动机功率的匹配    15
3.3.2转速、扭矩的匹配    15
3.3.3电动机电压的匹配    16
3.4蓄电池匹配    16
3.4.1蓄电池的数目    16
3.4.2蓄电池的容量    16
3.5主减速器传动比的匹配    16
3.6动力控制策略    17
3.6.1控制策略的分析    18
3.7本章小结    20
第4章 动力系统的建模    22
4.1太阳能电池模型    22
4.1.1太阳能电池板工程用模型    22
4.1.2外界环境变化时的工程用模型    22
4.2蓄电池模型    23
4.2.1蓄电池放电模型    23
4.2.2蓄电池充电模型    25
4.3电动机模型    26
4.3.1电动机的数学模型    26
4.3.2电动机的调速    27
4.4本章小结    28
第5章 模型的仿真与分析    29
5.1太阳能电池组的输入仿真    29
5.1.1太阳能电池组的输出电压    29
5.1.2太阳能电池组的温度    30
5.1.3光照强度的仿真    31
5.2太阳能电池组单独驱动仿真    32
5.3太阳能电池组和蓄电池组的混合驱动仿真    37
5.4蓄电池组单独驱动仿真    40
5.5本章小结    42
第6章 总结与展望    43
6.1本文总结    43
6.2存在的问题与展望    43
参考文献    45
致谢    46

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