VB087AC城市公交查询系统

第三章 需求分析
3.1计算机网络
计算机网络是指将多台具有独立功能的计算机，通过通信线路和通信设备连接起来，在网络软件的支持下实现数据通信和资源共享的计算机系统。
计算机网络的规模有大有小，大的可以覆盖全球，小的仅局限于一个办公室。现在一般按照网络覆盖的地理范围将计算机网络分为三类：局域网（LAN）、城域网（MAN）、广域网（WAN）。
3.2 系统功能
1、基于浏览器（B/S模式）的公交线路分类查询；
2、数据的录入、修改、添加、删除。
3.3 公交查询系统设计分析
根据数据库系统生存期的设计方法，从数据库应用系统和开发的全过程来考虑，将数据库应用系统设计分为以下几个阶段：
1）规划；
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3）概念设计；
4）逻辑设计；
5）物理设计。
3.4 应用需求分析
要设计一个良好的公交查询系统，就必须首先明确该应用环境对系统的要求。公交查询系统的应用背景为：方便市民搭乘公交车出行；手动（目前）、自动（将来）、及时更新查询数据。因此，该系统需满足以下几方面需求：
1、查询功能：系统需要提供几种不同方式的查询手段，以实现灵活方便地管理整个系统。 think58好，好think58

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2、数据的更新修改：
更新：系统允许管理员级别的用户对数据进行更新、修改并且存盘操作；
编辑：系统允许管理员级别的用户对数据进行编辑、删除的操作，保证现库的真实性与实时性。
3、打印输出（暂未实现）：系统可以将用户查询到的内容动态地生成报表，并打印输出。
3.5 系统功能模块划分
公交查询系统功能划分模块如下：
1、查询系统模块
该模块实现公交查询功能。可实现按起点－中转站－终点查询查询和按线路查询两种查询方式。
录入系统模块
　该模块实现数据的录入、修改、删除功能。该模块由公交站点管理与公交线路管理两部分组成。
3.6系统数据库设计
概念设计
　概念设计的目标是产生反映城市公交查询系统需求的数据库概念结构，即概念模式。概念模式是独立于数据库逻辑结构，独立于支持数据库的DBMS，不依赖于计算机系统的。
1、ER模型
ER模型是对现实世界的一种抽象。它的主要成分是实体、联系和属性。使
用这三种成分，我们可以建立许多应用环境的ER模型。
2、ER模型的操作
在利用ER模型进行数据库概念设计的过程中，常常需要对ER图进行种种
变换。这些变换又称为ER模型的操作，包括实体类型、联系类型和属性的分裂、合并和增删等等。 copyright think58

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3、利用ER方法的数据库概念设计
利用ER方法进行数据库的概念设计，可以分成三步进行：首先设计局部ER模式，然后把各局部ER模式综合成一个全局ER模式，最后对全局ER模式进行优化，得到最终的ER模式，即概念模式。
设计局部的ER模式
通常，一个数据库系统都是为多个不同用户服务的。各个用户对数据的观点可能不一样，信息处理需求也可能不同。在设计数据库概念结构时，为了更好地模拟现实世界，一个有效的策略是“分而治之”，即先分别考虑各个用户的信息需求，形成局部概念结构，然后再综合成全局结构。在ER方法中，局部概念结构又称为局部ER模式，其图形表示称为ER图。
实体和属性的定义如下：
站点（站点编号，站点名称，站点类别）
线路（线路编号，始发时间，终发时间，备注）
线路站点对应（线路编号，站点名称）
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