汽车随动照明系统
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密 惠 保
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资料介绍：
摘? 要
摘要：本文介绍了一种基于单片机AT89C2051、霍尔传感器和步进电机组成的汽车随动照明系统硬件架构，该设备完成汽车方向检测同时，实现了汽车照明大灯跟随汽车方向摆动，设备通过霍尔传感器检测方向盘联动齿轮信号盘，从而判断当前转向，角度等，同时去驱动步进电机作相应动作，该方案系统集成度高、硬件简单、工作可靠具有很好的推广价值。
关键词: 霍尔传感器、AT89C2051、步进电机
目??? 录
中文摘要………………………………………………………………………………………1
ABSTRACT………………………………………………………………………………………2
目录 ?…………………………………………………………………………………………3
1 绪论? ………………………………………………………………………………………4
1.1???
课题研究背景及意义 ………………………………………………………………4
1.2???
本文工作及内容安排 ………………………………………………………………4
2汽车随动照明系统研究现状及系统结构…………………………………………………5
3硬件设计……………………………………………………………………………………6
?????? 3.1汽车随动照明系统结构框图 ………………………………………………………6
?????? 3.2主控单元 ……………………………………………………………………………6
?????? 3.3方向检测单元 ………………………………………………………………………10
?????? 3.4步进电机驱动单元 …………………………………………………………………12
3.5稳压电源 ……………………………………………………………………………14
4系统软件实现………………………………………………………………………………16
?????? 4.1主程序软件流程 ……………………………………………………………………16
5总结和展望…………………………………………………………………………………17
6参考文献……………………………………………………………………………………18
附录A汽车随动照明系统电路图 …………………………………………………………19
课题研究背景及其意义
汽车的驾驶员会遇到这样的问题，当夜晚行驶在盘山公路或乡村的小街巷时，总觉得前大灯照着的方向与你行驶的道路不一致。行车速度和行车安全存在很大问题。汽车辅助照明随动系统是以单片机AT892051芯片为控制核心，控制步进电机带动辅助照明光源，随方向盘的转动而转动。对汽车的前大灯照明起到辅助作用。辅助照明光源采用高亮度LED灯，这种光源节能、抗震性能好、重量轻，符合“辅助”的特点，可以随时安装或取下。安装时只需用光源底部的永久磁铁吸附在驾驶室顶部或汽车的任何部位。用霍尔开关检测汽车的转向、转角的大小以及转弯的速率，将检测信号和倒车信号一起送至单片机的输入接口，经单片机分析、计算、判断后，由单片机的输出接口输出控制信号，控制步进电机及辅助光源的转动，从而实现随动控制
本文首先阐述了课题提出的背景，指出了课题的研究意义，明确了课题研究的主要内容，在此基础上，本文介绍了与课题研究相关的理论基础，为课题的深入开展提供必要的理论依据和知识准备。本文接着阐述了系统的硬件设计，在硬件结构上系统主要由MCU主控单元、霍尔检测单元、步进电机控制单元三部分组成。系统采用AT89C2051单片机为处理器，采用两个霍尔开关型传感器A3144，同时应用MOS管驱动电路对4806-A步进电机进行控制。在系统软件设计部分，本文首先对软件设计的结构及实现的功能进行了阐述。然后分模块分别进行了阐述。
1.2本文工作及内容安排
本文以汽车随动照明系统为核心，结合微控制器MCU与A3144霍尔传感器进行开发，根据系统实际需求采用AT89C2051单片机为平台，对系统的硬件软件进行开发。本文主要包括如下内容：
第1章绪论内容主要说明了本课题的研究背景、意义和主要工作。
第2章设计了汽车随动照明系统的总体方案并对所用相关背景技术做了简要介绍。
第3章根据系统硬件设计，分单元模块对每个电路进行分析。
第4章研究了汽车随动照明系统的软件程序实现过程。
第5章对整个系统开发进行了总结，指明本课题取得的成果和特点之外，还指出了系统存在的不足以及汽车随动照明系统未来的发展趋势。
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