智能交通信息系统

摘要 智能交通系统(ITS)是未来交通系统的发展方向，其是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。当前ITS的服务领域有：先进的交通管理系统、先进的出行者信息系统、先进的公共交通系统、先进的车辆控制系统、营运车辆调度管理系统、电子收费系统、应急管理系统等。其中交通控制和线路诱导是现今城市交通的两大重要管理手段，即为先进的交通管理系统ATM(Advanced?Traffic?Management?system)和先进的出行者信息系统ATIS(Advanced?Traveller?Information?System)。 ???? 先进的交通管理系统ATMS用于监测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通信联系。依靠先进的交通监测技术和计算处理技术，获得有关交通状况的信息，并进行处理，及时的向道路使用者发出诱导信号，从而达到有效管理交通的目的。 ????? 先进的出行者信息系统ATIS采取先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心处理后传输到交通系统的各个用户(驾驶员、公共交通利用者、步行者)使得出行者实时选择出行方式和出行路线。 ????目标：用精确计算车流量算法来实现模拟城市交通中的交通灯的调度。 功能：通过视图能够形象地模拟出现代城市二环路中的交通灯模拟调度，依据道路车流的疏密度信息，实时调整信号灯的切换频率，最大限度提高道路利用率，并且能够通过数据库查询车流信息，绘制交通流参数的日变、月变、年变统计图，为未来交通状况预测、协调提供有用信息。 关键词:? 交通灯调度；精确计算车流量算法；SQL; ADO 系统分析，就是在管理信息系统开发的生命周期中系统分析阶段的各项活动和方法。它的主要目标是在系统规划所定的某个开发项目范围内明确系统开发的目标和用户的信息需求，提出系统的逻辑方案。系统分析在整个系统开发过程中，是要解决“做什么”的问题，把要解决哪些问题、要满足用户哪些具体的信息需求调查、分析清楚，从逻辑上或从功能需求上提出系统的方案，即“逻辑模型”。 毕业设计（论文）的内容 对模拟的交通车流量采用两种算法来调度可能出现的拥挤状况，希望能通过本软件能用最少的成本最到较好的调度效果，改善一些常常塞车状况的重要交通十字路口。这两种算法：一、基于模糊理论的算法；二、精确计算车流量算法。 对于这两种算法在哪个场合使用，经过了多次实验，对等于六车道（双行）或以上的路口采用模糊理论算法来调度效果较佳；少于六车道（双行）的路口采用精确计算车流量算法较佳。在得到车信息的基础上，计算出合理的交通信号灯转换时间，并对此作出相应调整，同时系统可以通过RS232或个接口传输现场交通信息，供今后扩展形成交通监控中心系统。??? 车流量检测是智能交通信息系统的重要内容。目前，国内外多数采用超声波、红外线、环感应线圈等方式进行车流量检测。然而这些方法都存在检测精度不高、抗噪声能力不强、安装不便、维护困难等缺点。由于技术上或时间上不允许，暂定车流量信息来自数据库，调度系统对此数据作相应的处理，并对此作出合理的调度。 基于模糊理论的算法原理说明： 1)、对当前十字道口的交通状况的检测。 2)、输入量的模糊化：确定每一个输入量的论域，模糊子集和从属度函数。 3)、输出量及其模糊化：输出量论域，模糊子集和从属度函数。 4)、设计将输入映照到输出的模糊规则。 5)、决定被激活的模糊规则的组合方式和清晰化处理，生成精确的输出控制信号。